технология зимнего бетонирования монолитных конструкций

Совершенствование технологии зимнего бетонирования конструктивных элементов монолитных каркасов зданий dslib.net Библиотека диссертаций Навигация Для нормальной работы сайта необходимо включить JavaScript → → Совершенствование технологии зимнего бетонирования конструктивных элементов монолитных каркасов зданий Андриевский Сергей Николаевич Диссертация, - 15у.е., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья Автореферат - 6 у.е., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников Андриевский Сергей Николаевич. Совершенствование технологии зимнего бетонирования конструктивных элементов монолитных каркасов зданий : диссертация ... кандидата технических наук : 05.23.08 / Андриевский Сергей Николаевич; [Место защиты: Новосиб. гос. архитектур.-строит. ун-т].- Новосибирск, 2009.- 163 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/3264 Введение к работе Актуальность темы. В современных условиях строительства возросшие объемы зимних бетонных и железобетонных работ, дефицит электроэнергетических ресурсов и их высокая стоимость, а также повышение требований к качеству зимнего бетонирования монолитных строительных конструкций, обусловили необходимость пересмотра традиционного подхода как к выбору метода зимнего бетонирования, так и к расчетному обоснованию параметров выбранного метода. Это, в свою очередь, вызвало необходимость решения актуальных научно-технических задач, связанных с разработкой технических средств контроля выполнения нормативных температурных ограничений на стадиях проектирования и производства работ. Вместе с тем, как показал проведенный автором анализ состояния вопроса по теме диссертационной работы, несмотря на чрезвычайную важность выполнения нормативных температурных ограничений (гарантирующих отсутствие перегрева или не-догрева бетона, в том числе в местах теплового контакта бетона с нагревателями и в местах теплового примыкания свежеуло-женного бетона к бетону ранее забетонированных конструкций, а также допустимая скорость перестройки температурного поля после включения и выключения нагревателей), до настоящего времени не созданы технические средства, позволяющие, с одной стороны, надежно контролировать выполнение указанных ограничений, с другой стороны, обеспечить существенное энергосбережение за счет полезного использования тепловой инерции бетона при зимнем бетонировании среднемассивных конструктивных элементов монолитных каркасов зданий. Этот же анализ показал, что наиболее распространенные в строительной практике методы прогрева бетона (его прогрев электрическими нагревательными проводами (ЭНП) и электродный прогрев (ЭП)) применяют в сочетании с изотермическим выдерживанием, что не позволяет, во-первых, полезно использовать тепловую инерцию бетона для достижения существенного энергосбережения, во-вторых, достоверно прогнозировать процесс нарастания прочности бетона из-за выраженной суточной динамикитемпературы изотермического выдерживания бетона, обусловленной суточной динамикой температуры воздуха.Цель диссертационной работы - практическая реализа